众所周知，随着时代发展的步伐，德国汽车企业已经到了一种瓶颈，为此德国众多车企准备进行发展的转型，对此德国政府也是十分的重视，并且还和众多车企开展了一场别开生面的"汽车峰会"，共同讨论未来的德国汽车行业的发展问题，由此可以看出德国电动汽车的发展刻不容缓啊！

　　在此次会议上，德国联邦政府和车企达成协议，未来3年将新建50000个充电桩。德国政府和车企一致认为，要想普及电动车、推动德国汽车工业转型，就必须扩大充电基础设施建设。据悉，德国政府准备在未来投入35亿欧元，用于电动车充电基础设施建设，并承诺至2030年在德国境内建设100万个充电桩。

　　为此，德国政府也提出了一系列行动计划。德国交通部将在今年底出台充电基础设施建设规划细则，其中包括融资和组织实施等内容。德国政府拟先建设1000个快速充电点，并在商业设施公共停车场所建立更多充电设施，以在短期内刺激电动车消费。此外，德国政府计划推动在所有加油站建设充电设施。德国车企也将在其厂区和经销场所建设总计15000个充电设施。

　　与此同时，德国政府与车企达成共识，将进一步提高对购买电动车和混合动力车型的补贴。目前，在德国购买价格为40000欧元至60000欧元的电动车或混合动力车型，将获得4000欧元或3000欧元补贴。

　　德国政府和车企拟将享受补贴的单台车价格区间扩大至40000欧元至65000欧元，并将纯电动车型补贴提升至6000欧元/辆，混合动力车型的补贴提升至4500欧元/辆。根据测算，能够享受这一补贴优惠的电动车数量将达到65万辆至70万辆，补贴总额可能高达40亿欧元，由德国政府和企业共同承担。

　　随着电动汽车市场竞争日趋激烈以及气候变化议题不断升温，德国车企必须迎头赶上才能更好地实现转型。近日，德国大众正式在德国茨维考工厂投产其电动车型ID.3，标志着大众开始大举进军电动车市场。大众总裁蒂斯则表示，到2025年大众旗下品牌所有车型的温室气体排放量将比现在下降30%，到2050年大众生产的汽车将实现零排放。

　　当前，德国汽车工业正面临严峻挑战。一段时间以来，受"尾气门"以及全球市场需求下降影响，德国车企受到了较大冲击。加之，在面向未来汽车工业转型大潮中，德国车企的步伐并不算快，在新能源汽车研发和销售等方面已经落后于中美等国。因此，德国汽车工业的转型压力前所未有。在此次峰会上，政府和企业针对新的形势，决定通过全方位政策手段，发展电动汽车产业。据报道，此次参会各方都以极大的决心就德国汽车工业未来转型提出了具有建设性的解决方案。

　　数据显示，今年前10个月，德国电动汽车销量与去年同期相比几乎翻倍，但其市场占有率仅有10%，相比SUV车型40%的市场占有率尚存不小差距。市场调查显示，消费者在选购车辆时仍然倾向于燃油汽车。在这种情况下，只有汽车行业本身在产品、价格等多方面多管齐下，才有可能逐步扭转整个市场的结构和消费者的观念与选择，这其中更离不开政府的政策引导和扶持。

　　通过上述，我们可以看出德国企业的发展国家采取了很大力度的支持，德国汽车企业的发展也会变得更加的快速，对于那些准备创业移民德国的人来说，这可能是一个不可多得的好消息啦！多谢您的阅览！

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