联邦议院和联邦参议院已批准联邦政府从6月1日起降低燃油税的计划。以下是德国司机需要了解的内容。

　　德国对汽油和柴油减税

　　近几个月来，由于燃料、能源和食品价格飞涨，人们的银行账户受到了真正的打击。因此，联邦政府正在采取一系列救济措施，包括9欧元的票价和燃油税减免，联邦总理奥拉夫·舒尔茨承诺这些措施将“直接、迅速和有目的地”使公民受益。

　　虽然9欧元的车票承诺在整个夏季都能以低廉的价格乘坐公共交通，但在联邦议院和联邦参议院批准了一项在欧盟允许的最低期限为三个月的提议后，司机们也可以期待一些解脱，费用为向该州提供近31.5亿欧元。

　　燃油税折扣是多少？

　　由于德国大约50%的燃料价格是由税收构成的，因此减税实际上可以产生重大影响。德国的汽油税负担将暂时减少每升29,55美分-或每升近35,2美分，包括增值税。柴油税每升将减少14美分，或增值税减少16.7美分。

　　然而，目前尚不清楚石油公司会将这种折扣转嫁给消费者的程度，但估计表明汽油每升便宜15至30美分，柴油每升便宜11至14美分。

　　燃料会便宜多长时间？

　　该措施最初仅限于三个月，因此折扣仅适用于六月、七月和八月。

　　然而，在每个人在6月1日开始涌向加油站为他们的油箱加满打折的燃料之前，值得记住的是，专家预计在价格明显下跌之前会有几天的滞后。

　　这是因为加油站所有者可能会在新的、更低的价格出现之前尝试出售他们现有的（更昂贵的）燃料库存。尽管如此，6月1日加油站可能会排长队，因此ADAC建议人们不要如果5月底燃料不足，则推迟加油。

　　人们对燃油税削减有何看法？

　　虽然对于那些感到压力的人来说无疑是一种解脱，但此举并非没有批评者。该计划受到抨击，特别是因为最近几周汽油价格在俄罗斯入侵乌克兰后立即爆发后明显下降。

　　其他人则建议政府不应该补贴燃料，认为这会鼓励人们使用汽车，从而在该国忙于为冬季节省和储存能源供应时发出错误的信息。“在这种情况下降低汽油价格会适得其反，因为人们会开车更多，”经济学家VeronikaGrimm对ARD说。

　　经济部长罗伯特·哈贝克反驳了这一说法，称持续的高油价将使许多人不愿开车。“许多人正遭受高油价的困扰，”他说。“即使燃油税降低三个月，他们仍然会遭受足够的痛苦。所以事实上，这并不是真正便宜的驾驶。”

　　价格比较门户网站Verivox进一步辩称，与德国家庭面临的快速上涨的价格相比，救济方案只不过是沧海一粟。根据他们的计算，到2022年，平均每户家庭每年将额外增加2.408欧元的负担，而政府的一揽子计划仅带来1.035欧元左右的救济。