德国政府公布2024年新预算,移民德国生活需提前了解!
经过一个月的紧张讨论后,德国政府在12月13日的新闻发布会上确认,2024年不会逾越债务刹车,并将废除“破坏气候的补贴”并出售德国铁路信可子公司以节省开支。
肖尔茨宣布2024年德国新预算
由奥拉夫·肖尔茨(OlafScholz)领导的德国交通灯管理联盟现已公布了如何填补2024年预算中170亿欧元缺口的详细信息。
长达一个月的预算危机有望在今天早上结束,因为联盟的主要政治人物将于凌晨3.30左右退出谈判。今天下午早些时候,神情疲惫的肖尔茨在财政部长克里斯蒂安·林德纳(FDP)和经济事务和气候行动部长罗伯·哈贝克(绿党)的陪同下走上新闻发布会讲台,首先宣布德国将“坚持自己的立场”。最初的目标”,但资金较少,且不超过国家的债务制动(Schuldenbremse)。
政府确认不会利用乌克兰正在进行的战争来宣布“紧急状态”,此举将合法地允许德国超越债务刹车并借入超过GDP0.35%的资金来为170亿美元的预算提供资金。不过,肖尔茨表示,如果乌克兰局势恶化,德国联邦议院可能会在2024年晚些时候就是否超越债务刹车进行投票。“我们必须澄清什么是我们能负担得起的,什么是我们不能承担的,”肖尔茨对听众说。
政府将如何填补170亿欧元的资金缺口?
相反,将采取三个主要途径来填补2024年预算中170亿欧元的缺口。政府将废除“破坏气候的补贴”,其中包括柴油退税、公司税收减免等政策。另外两个途径将用于“减少各个政府部门的支出并减少联邦补贴”。肉类税并降低汽车
Scholz宣布,将通过将国家计划的气候转型基金(KTF)削减120亿美元来填补大部分预算缺口到2024年,总额将达到450亿美元。这使得新的KTF预算降至1600亿美元。就背景而言,德国当前的气候政策意味着,到2050年,气候危机的影响将使该国损失9000亿欧元。
此外,哈贝克还宣布,该国将取消对那些希望早于原计划购买电动汽车的人的补贴,但没有给出具体日期。在谈到公共交通时,Lindner补充道,德国铁路公司将出售德国铁路公司(Schenker)的物流和货运子公司国际公司。
三位联盟领导人在宣布消息后不允许记者提出后续问题,但更多细节将在当天予以澄清。
为什么德国必须如此迅速地制定新预算?
问题首先出现在11月中旬,当时巴登-符腾堡州德国宪法法院裁定为2024年预算提供资金,该预算紧急政策剩余的600亿欧元,并将其用于气候转型基金。</span>冠状病毒,但来源并非合法。为了为预算提供资金,德国政府计划重新分配应对已于7月宣布
前些年,新冠病毒危机和乌克兰战争被用作宣布“紧急情况”的理由,这意味着政府可以借入超过税收减免允许的资金来资助预算政策(例如)的资金能源价格上限(Gaspreisbremse)。
但林德纳决定不宣布进入紧急状态,宪法法院的裁决迫使政府在即将到来的圣诞节假期前重新草拟新的预算计划增加更多压力。
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